タイトルの通りです。前回の北海道の記事が書き終わってないのにまた増えてしまった。
増加分内訳
- JR東日本 19.7km
- JR九州 644.6km (今回の旅行での増加分)
- 山陽本線 下関〜門司 6.3km
- 鹿児島本線 門司港〜鳥栖 106.8km
- 香椎線 西戸崎〜宇美 25.4km
- 篠栗線 桂川〜吉塚 25.1km
- 長崎本線 鳥栖〜長崎 125.3km
- 長崎本線(旧線/長与経由) 喜々津〜浦上 23.5km
- 唐津線 久保田〜西唐津 42.5km
- 筑肥線(東部) 姪浜〜唐津 42.6km
- 筑肥線(西部) 山本〜伊万里 25.7km
- 佐世保線 肥前山口〜佐世保 48.8km
- 大村線 早岐〜諫早 47.6km
- 日豊本線 小倉〜城野 6.1km (残り未乗453.9km)
- 日田彦山線 城野〜添田 39.5km (残り未乗区間はBRT転換予定区間29.2km)
- 筑豊本線 若松〜原田 66.1km
- 後藤寺線 田川後藤寺〜新飯塚 13.3km
